Geçtiğimiz hafta sonu Avustralya Grand Prix’sinde, “Gümüş Oklar” olarak bilinen Mercedes takımı, tam bir fiyaskoyla karşı karşıya kaldı. W15 aracı yol tutuş problemleriyle boğuşurken, Lewis Hamilton Q3’e yükselemeden motor arızasıyla yarışa veda etti. George Russell ise finişe iki tur kala ağır bir kaza geçirdi.
W15 İtirafı: Araç Uyumsuz!
Melbourne’de araç zaman zaman rekabetçi tempo gösterse de tutarsızlıklar ön plandaydı. Bu tutarsızlık, sıfır-sidepod konseptinden vazgeçilmesine ve 2024 için kokpitin daha geriye taşınarak daha güvenilir bir platform oluşturulmasına rağmen devam etti.
Wolff, Mercedes’in bir “Fizik sorunu” oldugunu itiraf ediyor. Rüzgar tüneli verileri ile pist üstü performans arasında bir korelasyon problemi olduğunu söyleyen Wolff, bununla birlikte takımın 2021’den itibaren sekizinci ve sonuncu takım şampiyonluğu sonrası “aptallaşmadığını” da vurguluyor.
Avusturyalı yönetici, “Bu işin ortak sahibi olarak, katkımın pozitif ve yaratıcı olduğundan emin olmalıyım,” dedi. “Dolayısıyla, biri daha iyi bir fikre sahipse, söyleyin, diyecek ilk kişi ben olurum. Bu takımı olabildiğince hızlı bir şekilde tersine döndürmek istiyorum.”
“Memnuniyetle fikrimi vereceğim ve bunun ne olabileceğini, kim olabileceğini göreceğim. Ama bizde felsefi ya da organizasyonel bir problem yok; fizik sorunu yaşıyoruz. Çünkü 2021’den bu yana aptallaşmadık.”
“Geçmişte her zaman anlayabildiğimiz bazı araç davranışlarını anlamıyoruz.”
Bu sözler, 2013’te Mercedes takımına yönetici direktör olarak katıldığından beri takımı yönetip doğru kişi olup olmadığı sorusuna yanıt olarak verildi.
Bu yılın başlarında Brackley operasyonunun dümeninde kalmak için yeni bir üç yıllık sözleşme imzalayan Wolff, geleceğini doğrudan ele alarak, kontrolü bırakmayı düşündüğü bir noktada olmadığını belirtti.
Takımda %33 hisseye sahip olan Wolff, “Yaptığım her şey hakkında her gün kendimi aynada inceliyorum” dedi.
“Yönetici sorusunu veya antrenör sorusunu sormam gerektiğine inanıyorsam, bunun adil bir soru olduğunu düşünüyorum. Ancak şu an yapmam gerektiğini hissettiğim şey bu değil. Ama işleri düzeltebilecek fikri olan varsa, memnuniyetle dinlerim.
Büyük fark şu ki, yönetici sorusu ‘bu benim işim ve işi bırakacağım’ meselesi değil… Böyle bir seçeneğim yok, ki bu da talihsiz bir durum.
Hamster çarkım dönmeye devam ediyor ve dışarı atlayamıyorum…”
Kaynak: Motorsport
Güncel teknoloji haberlerine anında ulaşabilmek için bizleri X, Instagram ve Telegram üzerinden takip etmeyi unutmayın!
