Jeep, otomobil üreticisinin en çok satan SUV’sinin ilk plug-in hibrit versiyonu olan 2022 Grand Cherokee 4xe’yi tanıttı. Geçen yıl piyasaya sürülen hibrit 2021 Wrangler 4xe’nin ardından elektrikli bir versiyona sahip olan ikinci Jeep aracı olarak yer alacak. Jeep Grand Cherokee modelinin aynı zamanda hibrit bir motorla gelen Trailhawk’ın off-road versiyonunu da duyurdu.
Jeep’in Grand Cherokee’nin tamamen elektrikli bir versiyonunu duyurmadığı gibi herhangi bir elektrikli araç da piyasaya sürmedi. Otomobil üreticisi geçtiğimiz günlerde, 2025 yılına kadar tüm araçlarının “sıfır emisyonlu” versiyonlarını ve plug-hybrid versiyonlarını piyasaya süreceğini duyurdu.
Jeep Grand Cherokee Teknik Detayları
Grand Cherokee 4xe’nin (Jeep dilinde “dört by E”) 25 mil tamamen elektrikli menzile ve 440 milden (708 km) daha fazla toplam sürüş menzili için galon başına 57 mil eşdeğerine (MPGe) sahip olduğu tahmin ediliyor. Jeep, plug-in hibrit tahrik sisteminin iki elektrik motoru, 400 voltluk bir pil takımı, 2.0 litrelik turboşarjlı, dört silindirli motor ve sekiz ileri otomatik şanzıman içerdiğini söylüyor. Genel olarak, 4xe sistemi 375 beygir gücü (280 kW) ve 470 lb.-ft (637 Nm) tork sunacak.
Sürücüler, enerji çıkışını sürüş durumlarına en uygun şekilde ayarlayabilir. Seçilebilecek üç mod var: Elektrik motoru ve gaz motorundan gelen torku harmanlayan Hibrit; Yalnızca pil tükenene kadar sıfır emisyonlu elektrik gücüyle çalışan elektrik; ve motora öncelik veren eSave, daha sonra kullanmak üzere pil şarjından tasarruf sağlar.
Araç sahipleri, bilgi-eğlence ekranından hibrit sistemi ve rejeneratif frenlemenin yarattığı güç miktarını izleyebiliyor. Regen, sürüş tarzlarına ve yarattığı güç miktarına en uygun olacak şekilde minimum ve maksimum seviyeler için ayarlanabilir. Sürücüler ayrıca daha düşük elektrik ücretlerinden yararlanmak için şarj sürelerini planlayabilir ve sürüş geçmişlerini elektrik ve benzin kullanımının ayrıntılarıyla görüntüleyebilir.
Grand Cherokee’nin 4xe sistemi ayrıca, pil şarj cihazı ile DC/DC dönüştürücüyü tek bir ünitede birleştiren Entegre Çift Şarj Modülü (ICDM) ve boyutu küçültülmüş bir Güç Çevirici Modülü (PIM) adı verilen bir şey içerir. Bunlar aracın altına monte edilmiş ve çelik kalkanlarla korumaya alınmış durumda.
Güncel teknoloji haberlerine anında ulaşabilmek için bizleri Twitter, Instagram ve Telegram üzerinden takip etmeyi unutmayın!
