Araba “Güvenlik” Testleri Değişiyor: Ekonomik Modeller İçin Kötü Haber

Süleyman Kelle
2 okuma süresi.

Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS), test kriterlerini güncelledi, bu da muhtemelen önümüzdeki yıldan itibaren birçok orta boy otomobilde bazı güvenlik ödülü derecelendirmelerinde düşüşe neden olacak. Testlerdeki bu değişiklik, kontrollü çarpışma testleri ile IIHS eyaletlerinin yolcu ölümlerinin yaklaşık dörtte birine yakınını açıklayabildiği ve genellikle çok daha şiddetli olan gerçek dünyadaki yan çarpma kazalarından elde edilen veriler arasında oldukça büyük bir tutarsızlık bulan daha önceki araştırmalar tarafından tetiklendi. Tabii ki bu ABD verilerine dayanan bir tutum.

Araba “Güvenlik” Testlerinde Yeni Dönem!

Güncellenen testler artık orta boy bir SUV ile yandan çarpışmayı daha iyi simüle etmek için artan ağırlıkları (4.200 pound) ve hızları (37 mil / saat) kullanacak – bu, daha önce kullanılan 31 mil hızla hareket eden 3.300 pound bariyerlere kıyasla daha sert olacak. Ayrıca, bu tür araçların genel olarak daha düşük sürüş yüksekliğinin, daha düşük genel değerlendirmelerine katkıda bulunan bir faktör olduğuna inanılmaktadır. Bu düşük sürüş yüksekliği, kapı panelinde daha yüksek çarpmalara neden olabilir, IIHS Başkanı David Harkey şöyle diyor: “… potansiyel olarak sedanları ve vagonları bu değerlendirmede dezavantajlı duruma getiriyor, ancak bu araçlar gerçek dünyadaki bir çarpışmada ne olduğunu yansıtıyor. daha yüksek bir pikap veya SUV tarafından çarpılır.

IIHS Ciddi Adımlar Atıyor

En yeni IIHS testi turu şimdiye kadar yalnızca yedi orta boy araca uygulanmış olsa da, aralarındaki güncellenmiş derecelendirme dağılımı oldukça önemlidir. Test grubundan sadece üç araba Kabul Edilebilirden İyiye derecesini elde edebildi, biri Marjinal derecesini yönetti ve üçü Kötü sonuçlar aldı. IIHS’ye göre, bu araçların tümü, eski kriterler kullanılarak test edildiğinde iyi bir derece kazanmıştı.

2022 Subaru Outback ilk ve tek İyi derecesini almayı başarırken, iki Kabul Edilebilir derecelendirme 2022 Hyundai Sonata ve 2022 Volkswagen Jetta’ya verildi. 2022 Honda Accord, tek Marjinal derecesini aldı. Son olarak, 2022 Toyota Camry, 2022 Nissan Altima ve 2022 Chevrolet Malibu’ya üç Kötü notu verildi.

Kaynak: SlashGear

Güncel teknoloji haberlerine anında ulaşabilmek için bizleri TwitterInstagram ve Telegram üzerinden takip etmeyi unutmayın!

Bu yazıyı paylaş
Web3, blockchain ve kripto alanlarında 4 yılı aşkın deneyime sahip olan Süleyman Kelle, derin bir uzmanlık geliştirmiştir. Kariyeri boyunca medya sektöründe önemli başarılara imza atmıştır. Sosyal medya yöneticisi ve kreatif direktör olarak yaratıcı süreçleri büyük bir etkinlikle yönetmekten sorumlu olmuştur.Web3 ekosistemindeki yeniliklerden ve değişikliklerden haberdar olur, bu alanın potansiyelini en üst düzeye çıkarmak için her zaman yollar arar. Amacı, kripto projelerinin benzersiz hikayelerini anlatmak, toplumu dahil etmek ve görünürlüğü artırmaktır.Yenilikçi düşünme ve stratejik planlama konusunda güçlü bir geçmişe sahiptir ve alandaki en son trendleri ve fırsatları değerlendirmeye devam etmektedir.