Monte Carlo hafta sonu oldukça heyecanlı geçti ve en dikkat çekici olay, Mercedes ve Red Bull’un tabanlarının ifşa olmasıydı. Bu durum, pistin yapısı nedeniyle kaza yapan araçların çekilmesinin zorluğundan kaynaklanıyor. Mirabeau ve Ste. Devote gibi dar virajlarda yerleşik vinçler kullanılarak araçlar kaldırılıyor.
RedBull ve Mercedes Tabanları İfşa Oldu!
Lewis Hamilton, üçüncü antrenmanda Mirabeau’da kaza yaptı ve Sergio Perez ise sıralama turlarında Ste. Devote’da kaza geçirdi. Bu kazalar sonrasında vinçlerin yardımıyla araçlar kaldırıldı, ancak sorun, araçların fazla yükseltilmesi ve tabanlarının tamamen açığa çıkmasıydı. Bu durum, araçların altındaki aerodinamik özelliklerin rakipler tarafından gözlemlenmesine ve değerlendirilmesine yol açtı.
Monte Carlo pistinin zorlu yapısı ve dar virajları, sürücülerin dikkatli olmasını ve hata yapmamaya çalışmasını gerektirir. Ancak bu tür kazaların olması kaçınılmazdır ve kaza sonrası araçların kaldırılması da zorlu bir süreçtir. Tüm bunlar, yarışın heyecanını artırdığı gibi, takımların ve sürücülerin stratejilerini yeniden gözden geçirmelerine de neden olur.
Monte Carlo’daki bu olaylar, yarış dünyasında tartışmalara ve analizlere yol açacak gibi görünüyor. Takımlar, araçlarının tabanlarının ifşa olmasından dolayı aerodinamik avantajlarını kaybetmiş olabilirler. Bu durum, takımların gelecekteki yarış stratejilerini etkileyebilir ve rekabeti daha da kızıştırabilir.
Sonuç olarak, Monte Carlo’daki heyecanlı hafta sonu, Mercedes ve Red Bull’un araçlarının tabanlarının ifşa olmasıyla damga vurdu. Bu olay, yarış dünyasında büyük bir ilgi ve analiz konusu haline geldi ve gelecekteki yarış stratejilerini etkileme potansiyeline sahip.
Monte Carlo hafta sonunda, Mercedes ve Red Bull’un tabanlarının ifşa olması, yer etkisi kurallarının performans üzerinde büyük bir rol oynadığı gerçeğini ortaya koydu. Özellikle Red Bull’un ünlü tasarımcısı Adrian Newey’nin dokunuşuyla oldukça karmaşık bir taban yapısına sahip olduğu tahmin ediliyordu.
Diğer takımlar, tabanların net fotoğraflarını elde etmek için fırsatı kaçırmadılar. Bu fotoğrafları teknik departmanlarına ileterek potansiyel bir avantaj elde edip edemeyeceklerini incelediler. Hatta Ferrari, en net fotoğrafları satın almak için fotoğrafçılara bizzat ulaştı!
Allison Örnek Alacakların Altını Çizdi
Mercedes’in yarış sonrası bilgilendirme videolarında konuşan Allison, rakiplerinin yaptıklarını görmek için fırsatı kaçırmayacaklarını açıkça belirtti. Allison, “Görüntüler oldukça ilgi çekici. Sadece düşük çözünürlüklü ve yeterli olmayan TV görüntülerine güvenmek istemiyoruz, bu yüzden kameramanlarımız orada hazır bulunuyor” dedi.
“Fotoğrafçıları stratejik noktalara yerleştiriyoruz, böylece vinçlerin devreye girebileceği bölgelerde aktif olarak çekim yapıyorlar. Bu sayede gelen kutumuz, diğer araçların yüksek çözünürlüklü görüntüleriyle doluyor!”
“Ne yazık ki, kendi aracımız bu hafta sonunda gökyüzüne doğru yükseldi ve rakiplerimizin mail kutularında birçok fotoğrafımız olacak.“
“Tek iyi yanı, Red Bull’a ait güzel görüntülere sahip olmamız. Bu, aerodinamik departmandaki mühendislerin test programımızda kullanabilecekleri detayları yakalamaları için oldukça olumlu bir gelişme” diye ekledi.
Monte Carlo’daki bu olaylar, takımlar arasında büyük bir rekabet ve analiz furyasına yol açtı. Tabanların ifşa olmasıyla birlikte, takımlar arasındaki avantaj mücadelesi daha da kızışacak gibi görünüyor. Bu durum, yarış dünyasının sürekli gelişen ve değişen doğasını bir kez daha gösteriyor.
Güncel teknoloji haberlerine anında ulaşabilmek için bizleri Twitter, Instagram ve Telegram üzerinden takip etmeyi unutmayın!
