Aston Martin‘in CEO’su Lawrence Stroll, geçtiğimiz günlerde düzenlediği basın toplantısında, 2 milyon dolarlık sınırlı üretim Valour modelinin beklenmedik başarısını vurguladı. 110 adet üretilen Valour’un tamamı hızla tükendi ve talep, üretim kapasitesinin 10 katını aştı. 1970’ler ve 1980’lerin Aston Martin modellerine bir saygı duruşu niteliğindeki Valour, 715 beygir gücündeki V12 motoru ve altı vitesli manuel şanzımanıyla dikkat çekiyor.
Lawrence Stroll Manuele Vurgu Yaptı
Stroll, Valour’un başarısında manuel şanzımanın önemli bir rol oynadığını düşünüyor. Otomobil endüstrisinin elektrifikasyona yöneldiği bir dönemde, manuel vitese olan ilginin yeniden arttığını belirten Stroll, bu durumu “düz vitese dönüş” olarak nitelendirdi. Özellikle otomobil tutkunlarının manuel vitese olan talebinin, Aston Martin için büyük bir fırsat olduğunu vurguladı.
Bu durum, Aston Martin’in Porsche gibi büyük ölçekte manuel şanzımanlı otomobil üreteceği anlamına gelmese de, sınırlı sayıda özel modellerde manuel vites seçeneğine devam edebileceğini gösteriyor. Stroll, Valour’a manuel şanzıman eklemenin beklenenden daha kolay olduğunu ve bu seçeneğin müşteriler tarafından büyük ilgi gördüğünü belirtti.
Aston Martin, elektrifikasyona tamamen sırt çevirmiş değil. Gelecek Valhalla hiper otomobili, markanın ilk plug-in hibrit modeli olacak ve teslimatları bu yıl sonunda başlayacak. Ayrıca, Aston Martin’in geliştirme aşamasında olan bir elektrikli araç platformu bulunuyor. İlk tamamen elektrikli modelin 2026’da piyasaya sürülmesi ve ardından üç farklı modelin daha gelmesi bekleniyor.
Stroll, Aston Martin Vanquish’in 835 beygir gücündeki yeni bir V12 motorla geri döneceğini ve altı yıllık aradan sonra Vanquish adının yeniden canlanacağını da doğruladı. Bu yeni motor, ilk olarak sonbaharda piyasaya sürülecek olan amiral gemisi modelinde yer alacak.
Güncel teknoloji haberlerine anında ulaşabilmek için bizleri X, Instagram ve Telegram üzerinden takip etmeyi unutmayın!